いけるとこまで

今まで4ドアを所有したことがありません

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今のトレノも12年目に入り
新しい車が欲しくなって物色してました

「軽でターボで車高が高くて四駆でできれば4ドア」が条件
車高はキャンプでも釣りでも擦ることが多いので必須～


ダイハツ テリオスキッド
条件を全て満たす唯一の車

パジェロミニとジムニーはグリップ路面ではニ駆(FR)走行を強いられるようで
常時四駆で探すと現役の軽ではテリオスキッドの他にないのね～
しかもSUV系の上記3車は平成10年の新規格以来モデルチェンジもしてないと
軽の税金が上がるだかどうだか微妙な情勢のなか軽SUVは早くも絶滅危惧種のようです
燃費がすこぶる悪いので時代の流れで仕方ないのかな。。

車見がてらダイハツの営業と雑談してきました
ターボでSUVじゃ軽でもエコカー減税はなく人気もないそうです
TNP27（ムーヴ）のエンジンをテリオスに積めばいいのにね～って言ったら笑ってました

ダイハツのTNP27に続きスズキも十数年ぶりに軽エンジンを新たに開発したらしく

新しいMRワゴンじゃターボの四駆(スタンバイ式)でもカタログ値の燃費が20km超えてたり。。

今は軽自動車の過渡期と判断し購入計画はいったん白紙へ
税金が上がるようなら普通車でいいですからね
これから増えるであろう低燃費の軽を含めてまた選びなおします

トレノも腹を擦りながらでもまだ元気に走るし
次は秋頃にまた考えよー